Il-ġeneraturi tal-gażolina normalment jikkonsistu fi stator, rotor, għata tat-tarf u berings. Magna hija magna li tikkonverti l-enerġija kimika f'enerġija mekkanika. Il-proċess ta 'konverżjoni tiegħu huwa fil-fatt il-proċess taċ-ċiklu tax-xogħol. Fi kliem sempliċi, jaqbad il-karburant fiċ-ċilindru biex tiġġenera enerġija kinetika, li ssuq il-pistun biex jirreċiproka fiċ-ċilindru tal-magna. Issuq il-virga ta 'konnessjoni konnessa mal-pistun u l-manovella konnessa mal-virga ta' konnessjoni biex tirreċiproka b'mod ċirkolari madwar iċ-ċentru tal-krankxaft, u b'hekk toħroġ l-enerġija.
L-istator huwa magħmul minn qalba tal-istator, koljatura, bażi u partijiet strutturali oħra li jiffissaw dawn il-partijiet. Ir-rotor huwa magħmul mill-istralċ tal-qalba tar-rotor (jew arblu manjetiku, madmad), ċirku ta 'lqugħ, ċirku ċentrali, slip ring, fann u xaft li jdur. L-istator u r-rotor tal-ġeneratur huma mqabbda u mmuntati permezz tal-bearing u l-għatu tat-tarf, sabiex ir-rotor idur fl-istator, u l-linji manjetiċi tal-forza jinqatgħu, u b'hekk jiġġeneraw potenzjal elettriku indott, li huwa mmexxi 'l barra mit-terminal u mqabbad ma 'l-istator. Iċ-ċirkolazzjoni tipproduċi kurrent elettriku.
